5月8日13点20分，随着最后一组500米长钢轨铺设到路基上，江西兴国至福建泉州的兴泉铁路全线铺轨贯通!这条途径14个革命老区(县)的铁路，将重新定义赣闽两省革命老区经济发展新格局。
据悉，兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，由京九铁路兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田等县(市、区)，终至泉州市，正线全长495.867公里，共设车站33座，设计时速160公里。
老区不老，风华正茂展新貌。兴泉铁路的建成，既是打通了江西和福建重要通道，也成就了老区之间互联互通的通道。兴泉铁路服务于闽赣两地革命老区高质量发展建设，建成通车将结束江西东部的宁都、石城和福建西部的宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个革命老区县不通铁路的历史，使得老区人民交通出行更加便捷，幸福生活指数大幅提高，让沿线各地的人文、美食等资源为百姓所共享。
一带一路，经济倡议新活力。兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务策应赣州、闽西革命老区高质量发展示范区建设的区域客货共线铁路。。这条铁路全线贯通通车后，能够提升东南沿海交通运输能力，方便老区的物产通过泉州港、大湾区走向世界，对完善区域路网布局具有重要意义。同时，极大地促进了赣南等原中央苏区经济发展，更好地融入国家“一带一路”倡议，将带来极大的经济“变革”，为沿线地区社会经济的发展注入了新的活力。
“长虹飞度赣闽，兴泉山海相连。”从诗中我们不难读懂，兴泉铁路横跨江西、福建两省，承载两省发展新期待，致力于提升东南沿海铁路运输能力;穿山跨海，兴泉铁路将打开发展新格局，进一步完善区域路局新布局。(彭清宇)
免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。
