自从有了换新能源汽车的想法,过去几个月时间一直在陆陆续续试驾,不瞒大家,在试驾长安深蓝SL03之前,我已经试驾了7款20万左右的新能源汽车。说实话,感觉这7款车都有自己的优势,但是却没有一款能让我有非买不可的冲动,直到遇到了长安深蓝SL03。
之所以长安深蓝SL03上市这么久才试驾,一方面是因为工作忙没有时间,另一方面也是因为想看一看网上的口碑,毕竟全新平台+全新产品。不过,看身边订车朋友的提车日期,我觉得起码应该先确定一下这款车是不是我的菜了。
到店之后才发现,将购车门槛拉低至16万多的长安深蓝SL03属实有些香,这点从排队试驾的人数就可以看出一二。足足喝了3杯水之后,我们开始了试驾之旅。之所以这么说,纯粹是因为一个不小心,我们开着试驾车上了高架桥,别人试驾10-15分钟左右就结束了,我们硬是开了快一个小时,不过也让我对这款车更为了解。
关于长安深蓝SL03是否值得买?我觉得可以从两方面来说,分别是坐和开。
先说坐的部分,不论是前排还是后排座椅的设计都非常符合日常用车需求,填充物很厚道,坐上去很舒服,尤其是对腰部等位置的支撑很到位,开了一个小时也没有觉得丝毫不适。
另外,后排乘坐最关注的就是拖拽感问题,长安深蓝SL03支持动能回收力度0-100%调节,所以这个最大的麻烦反而直接被规避掉了。讲真,充电如果方便的话,完全没必要为了一点点续航而牺牲后排舒适性,可惜很多车企没有想明白这一点。
接下来就说的则是开的部分,长安深蓝SL03的挡把设计和很多新能源汽车不同,之前开过怀挡设计的小伙伴可能会更容易上手一些。说实话,如果习惯了,你会发现这样的设计远比低头找档位要安全舒适的多。由于动能回收可调的关系,长安深蓝SL03也可以说是我试驾的新能源汽车里面,最接近燃油车的一款车型。
而且最为重要的是,长安深蓝SL03除了拥有新能源汽车在加速等方面的优势之外,传承与燃油车的底盘高级感也没有缺失。有兴趣的小伙伴可以试驾一下长安深蓝SL03和同价位的其他新能源汽车产品,或许你就会明白传统大厂的新能源汽车为何能够瞬间成为爆款,良好的驾乘体验真的是让人无可挑剔。此刻,对长安深蓝SL03,你怎么看?
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