作为6月份的重要新车之一,诞生于丰田TNGA架构的全新车型-广汽丰田凌尚(配置|询价)正式上市了,新车共推2款车型,售价14.88-15.88万元。出身名门的凌尚,无论身份、流量,都成为6月份关注度超高的一款新车。
有别于过往新车线上发布会,凌尚携手年轻粉丝、在奥运外围赛上表现跃级的女足球员王霜等,共创了一场“智勇霜全”新车发布大派对。凌尚的出场,注定是年轻活力的体验,凌尚要展示的,不单是跃级的产品力,更其赋予高品质出行体验。
跃级是什么?凌尚给出了答案
云发布会上,广汽丰田执行副总经理文大力表示:“此次凌尚的推出,不是简单的产品上新,也不是单纯的市场补位,而是广汽丰田拥抱年轻人的一次全新跃级。”
在广汽丰田产品序列中,凌尚定位在雷凌(配置|询价)和凯美瑞(配置|询价)之间,无论是产品力还是知名度,凌尚都算得上一款重量级产品。但在广汽丰田而言,凌尚可能是一款“锦上添花”的车型,凌尚给你更多的,是身份。
在2021年第一季度,广汽丰田销量达到69,120台,相比去年同期的53,069台,净增超过1.6万台,同比增幅超过30%,且旗下各车型均热销,犹如德智美全面发展的学霸。凯美瑞和雷凌销量喜人,其中雷凌4月份销量为19,510台,排名轿车市场前10;凯美瑞4月份销量15,975台,超过迈腾和帕萨特德系双雄,仅次于雅阁,排名中级车市场第二,同比增幅超过35%。
对于正处于“完美”销量时期的广汽丰田而言,凌尚的到来,没有太多的销量压力。毕竟无论是雷凌还是凯美瑞,它们的表现都足够好,凌尚要做的,就是在尺寸、动力、配置等方面都比同级车型好一点,完成它“跃级”的使命。
凌尚定位A+级,在空间、动力等硬件方面和威朗、速腾等车型相差无几,但在售价上凌尚给予了大家足够的惊喜,顶配车型15.88万的售价,却拥有同级车型车型18、19万版本车型才有的性能配置,甚至部分B级车才能给你的享受,大大出乎消费者的意料。
凌尚的定价,不在乎贵不贵,在乎准不准
对于凌尚的售价,先不说贵不贵,但定的非常准确。简单来说,凌尚给了许多紧凑级买家更高级的希望,也让注重性价比的B级车买家露出满意的笑容,这背后是广汽丰田对国内市场的精准洞悉。
目前,90后人数已经超过了3亿,占全国总人口的21.3%。消费占比17.3%。90后已经逐渐拥有消费的主导权。这一代年轻人,是一群理性、有想法的群体,他们对“消费中的获得感”、“产品背后的标签”有特别的偏好,在观察表达上更加简单直接,对确定性的要求非常高。对于这代年轻人,广汽丰田有着自己的理解。
凌尚要做的,是让广汽丰田的用户价值在经营上实现变革,不仅要提高个体用户的满意度,更要提升整个“客户生态区对品牌的忠诚度”。
松本CE在中国现地用了7年时间,针对“中国年轻用户”的用车习惯,最终打造出一台为中国年轻用户量身订制的TNGA跃级座驾——凌尚。让正在不断跃级挑战的职场人,以触手可及的价格,享受中高级车的驾乘体验。
无论是TNGA 2.0L发动机+ CVT的动力组合,还是媲美中高级轿车的2750mm长轴距、同级少有的高级皮质座椅,亦或年轻消费者最看重的12.3英寸全液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏组成的智联系统,凌尚的实力足够让所有年轻人满意。
再加上可实现准L2级自动驾驶、全系标配7个安全气囊,以及大气昂扬、车姿宽体低趴的外观设计,凌尚在内外表现上,都能倾听各圈层年轻群体的声音。
总结:
你可以说凌尚依旧是丰田特立独行的风格的体现,但它的登场的确有震撼力。从去年广州车展亮相开始,关于凌尚的上市和售价的猜测不绝于耳,但可以肯定的是,凌尚的到来给A+级市场再添一把火,这就足够了。
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