6月20日，有着127年历史的丰台火车站将以全新面貌开通运营，这也是丰台站历经4年改扩建后的首次亮相。
自1895年中国第一条复线铁路——津卢铁路正式开通运营，北京城最早兴建的火车站——丰台火车站也投入使用。1902年，丰台站接通卢汉铁路。1909年，第一条由中国人自行设计建造的铁路——京张铁路建成，始发站就是丰台火车站。新中国成立后，丰台站成为华北地区的重要交通枢纽，曾服务于老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站相应业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理。
优化运输构体系。自2010年丰台站停办全部运输业务，至2018年9月正式实施改扩建工程，改建四年的丰台站将以“亚洲最大铁路枢纽客站”殊荣重新亮相。此次开通运营，丰台站将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，运营初期安排旅客列车120列。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。未来北京丰台站将与北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站、北京城市副中心站等北京铁路枢纽客运站深度融合，优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，强力带动社会经济发展。
创新工艺破难题。据悉，北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通;建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务;采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统，可大幅节约建设投资和今后运营的能耗。
我们坚信，北京丰台站的开通运营，将进一步强化北京综合交通运输服务功能，极大便利人民群众出行，对不断增强广大旅客美好旅行的幸福感、获得感，促进首都经济社会发展，具有十分重要的意义。(李杰)
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