日前，随着最后一板衬砌浇筑完成，“一带一路”标志性项目——由中国电建水电七局承建的雅万高铁2号隧道工程顺利完工，这一重要工程节点的完成，实现了雅万高铁全线重难点工程全部突破，全线架梁通道全部贯通，为2023年6月全线建成通车奠定了坚实基础。
这条连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。雅万高铁西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长142.3千米，其中无砟轨道83.5公里，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时。
众所周知，雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，这条建成通车后，雅加达到万隆的列车运行时间将由当初的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”倡议等都具有十分重要的意义。
同时，雅万高铁的意义不仅是缩短两大城市之间的通行时间，还在于能够让印尼民众有生活提速的感受。雅万高铁能够让人们感受到“半小时经济圈”的加速时代，这种感受或许会加快印尼方面未来进行基础设施建设的脚步。雅万高铁的建设不仅大幅提高了当地基础设施建设标准，也为经济社会发展带来了新的动力。建成通车后，雅万高铁预计可为印尼创造3万个就业岗位;雅加达和万隆实现资源互通，带动沿线地区打造一条“高铁经济带”。
目前，雅万高铁建设高质量推进，全线13座隧道已全部贯通，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在92%以上，正线铺轨和站房、“四电”工程稳步实施。由中国设计制造的雅万高铁首批高速动车组和综合检测列车也已运抵印尼，标志着雅万高铁的运营准备迈出了关键一步。雅万高铁建成后，将成为印尼乃至东南亚首条高铁，大大提升印尼互联互通能力，为当地经济社会发展注入强劲动力。(彭思杰)
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