沃飞长空是吉利科技集团旗下新通航战略的实践者，一直积极开展飞行汽车的研发工作，极具创新活力，是城市低空出行领域的突出代表企业。
近期，在由英国皇家航空学会中国(上海)代表处主办的AAMIC未来空中交通国际论坛上，沃飞长空公布了旗下自研飞行汽车TF-2的全尺寸技术验证机及研制进展，并分享了以TF-2纯电垂直起降载人飞行器为核心的城市低空出行整体解决方案。
沃飞长空TF-2飞行汽车，满足城市畅游想象
面对城市低空出行需求，一台飞行汽车不仅仅是会飞就可以了，还要考虑环境适应性、飞行成本、乘坐舒适度等各方面综合的因素。而作为沃飞长空独立研发的一款纯电垂直起降5座级飞行汽车，TF-2飞行汽车就具备了满足典型使用场景合理可行的产品能力，能够满足人们在城市间舒适出行的需求。
沃飞长空TF-2飞行汽车具备环保、舒适、经济的特点，在城市内飞行时可以保证零排放、低噪音，不但能够保证乘客的搭乘体验，也不会对城市居民产生影响，而且飞行成本也很低，能够以直升机1/4~1/6的运营成本提供涵盖城市圈，从高端商务到普惠大众的高频次出行服务，可以确保绝大部分人都能够负担得起乘坐飞行汽车的费用。
年底即可实现首飞，商业化未来可期
目前，沃飞长空已突破了倾转动态过程的关键技术，已完成TF-2缩比样机倾转动态的验证过程，TF-2前期的缩比样机倾转飞行视频也已经对外公开展示，而且TF-2全尺寸技术验证机已完成总装下线，预计在2022年底就可以实现首飞。
而当TF-2首飞之后，相关的设计保证系统审查、批准审定计划、符合性验证方法和正样机研制与持续试飞工作也会陆续开展，从而为TF-2的全面商业化打好基础。也许就在未来3-5年之内，我们就可以享受到TF-2所带来的城市低空出行服务。
我们离“城市低空出行时代”还有多远？
虽然我们已经能够看到TF-2这样极具商业使用价值的飞行汽车产品，但是离“城市低空出行时代”的到来还是有一段距离，因为飞行汽车还面临着规则、环境和市场等多方面的困境。
比如在环境方面，如今的城市设计是无法支撑飞行汽车的大规模商用的，飞行汽车运营所需的基础设施还十分匮乏——没有足够的停机坪与充电桩。同时普通大众对于飞行汽车等新兴产品还是有一定的顾虑的，大众接受度还需进行一定的培育。
因此，要让飞行汽车能够真正翱翔天际，还需各方共同努力。但从沃飞长空TF-2飞行汽车的发布来看，技术产品端已经让我们看到了极大的希望。相信我们很快就能实现打“飞的”的愿景，乘坐飞行汽车通勤上下班，城市低空出行时代终将来临！
