不久前,长安深蓝SL03在长安深蓝官网全新上市,新车推出了包括增程,纯电以及氢燃料三种动力解决方案,16.89万元起售的价格极具竞争力。
市场大数据来看,去年中国新能源用车销量已突破300万台,目前国内新能源车型的市场分布则呈现出入门代步产品和中高端产品各据一方的情形,20万级别的新能源车型似乎还没有出现一款标杆产品,因此这一细分市场也被普遍地认为是日后新能源车型的深蓝市场。
但是,20万级车型的市场一直由传统燃油车主导,这个价位的燃油车潜在用户群体数量同样庞大,新能源车型想要加入赛道,难度自然不会太低,那么初出茅庐的长安深蓝SL03到底凭借怎样的真本事,打出了开售仅33分钟销量迅速破万的好成绩呢?
车型定位来看,长安深蓝SL03定位于运动中型轿车。新车采用了溜背式的车身布局,掀背造型、无框车门、贯穿式尾灯等和运动包围组件等元素,营造出极具攻击性的氛围感,前卫独特的造型设计就已经拉满了第一印象的好感度。
安全配置方面,长安深蓝SL03也毫不吝啬。新车应用了L2级别的驾驶辅助系统,可以实现自动跟车、车道保持、并线辅助、盲区预警等各种功能。值得一提的是,新车是同级价位中为数不多采用8155芯片的车型,智能交互技术和硬件规格远远领先市场。
仅凭运动化的外观和高规格的配置,长安深蓝SL03就已经具备了相当明显的优势,但是,想要在激烈的市场竞争中突出重围,更少不了新车强大的动力系统。
长安深蓝SL03诞生于EPA1平台,EPA1平台是全球首个全电驱动数字平台,集成了长安汽车多年的技术积淀的智慧结晶,能够兼容纯电、增程、氢燃料电池等多种动力构型。新车基于此平台提供了三种动力规格,纯电版分别有515km和705km两个版本,前者最大功率190千瓦,最大扭矩320牛·米,续航里程处于当下的主流水平,后者最大功率160千瓦、最大扭矩320牛·米,续航里程则属于第一梯队。
增程版和氢电版动力数据与515纯电版一致,百公里加速时间分别为7.5秒和9.5秒,续航里程分别为1200km和730km,表现可以说是非常亮眼。另外,增程版亏电油耗直接低至4.5L/100km,这样的数据在同级别车中具有明显优势。
长安深蓝SL03是长安从燃油车产品时代走向转型主力军,新车凭借独特的产品定位和出色的产品实力,在新能源赛道上持续助力品牌向上的步伐,那么它到底能不能取得成功?火热的市场表现已经给出了回答。
目前,长安深蓝官网已全线开启预订,对新车感兴趣的消费者可以登录官网查看详情并预约试驾。
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