据中国铁路最新报道，开通仅半年的中老铁路在客货运输方面均交出亮眼答卷。截至6月2日，中老铁路累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。这条“黄金大道”正为中老两国经济注入了新动能，也为两国民众架起了沟通的新桥梁。
中老铁路不仅让老挝由“陆锁国”一跃成为“陆联国”，将中国与老挝紧密联系在一起，而且其辐射带动作用也惠及东盟各国，通过公铁联运、海铁联运，让东盟各国货物走向世界的距离更短，不仅压缩了货物运输时间，降低了物流费用，提高了产品在世界市场竞争力，而且使物流更顺畅、更便捷。当然，便捷的交通，也激活旅游业发展一池春水。中老铁路沿线地区旅游资源十分丰富，原生态的旅游资源早已令人神往，中老铁路开通运营，为旅游爱好者提供了亲力亲为的机会，沿线民众在“钱袋子”鼓起来同时，也丰富了节假日生活。
中老铁路由北向南，宛如一把插入中南半岛的钥匙，开启了连接国内市场和东南亚、南亚的经济通道，不仅帮助老挝破解“陆锁国”困境，还在中南半岛腹地打开了一条辐射缅甸、泰国、马来西亚等国的发展合作道路，对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作产生积极影响，将有力强化东盟国家间互联互通，加快其一体化发展进程，是一条名副其实的“黄金大道”。
中老铁路携手同行，铺就两国幸福路。随着交通的便利，贸易的繁荣，人才的交流，区域经济得以发展壮大，人民收入得以提高。人民群众的口袋鼓起来了，生活也更舒心，对美好生活的向往也日益迫切。仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。当物质需求得到了一定的满足后，就会追求精神的需求。科学文化事业得以发展壮大，人民更愿意在闲暇时欣赏艺术、学习知识或旅游散心。伴随着交通的便利，区域人际的交流也更加频繁，不仅是西南本地、我国整体人员流动，甚至是中国和老挝和东南亚国家的交往更加便利，所带来的思想上、文化上的碰撞更加鲜明，文化的融合与发展更开拓了眼界、提升了人思想水平。（彭思杰）
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