UNI-T的诞生，开启了长安汽车一个新的命名序列，也让这套新锐的外观设计语言逐渐为大家所熟知。随后而来的UNI-K虽然尺寸更大，但仍然是SUV产品，这也让一些朋友不禁期待：这么超前的设计要是用在轿车上，会碰撞出怎样的火花呢？！就在前不久，UNI-V来了，价格合适，样子也绝不令人失望，本文我们就来探究，哪款车型最值得购买。
对于一款中国品牌而言，10.89-13.19万的价格区间不算便宜，但当你看到它时，所带给你的高级感和运动感也随之而来。没有传统意义上的中网设计，加上犀利有神的灯组造型，看起来颇有新能源车型的未来感；而车内夸张的方向盘、液晶仪表和大屏，也能让年轻朋友直呼过瘾，并且全系标配。
● 硬件配置
长安UNI-V全系只有一种动力，1.5T涡轮增压发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，发动机参数不低，达到了一些海外品牌低功率2.0T的水平，后悬架也使用了成本较高的多连杆式独立结构。另外之前有消息称，UNI-V未来有可能推出2.0T的车型，只是目前还没确切消息，大家也可以留言探讨一下，2.0T车型大概会卖多少钱。
● 车身颜色选择
在官方配置表中，一共展示了6中车身颜色，不分高低配，全系都能任意选择，非常友好。个人比较喜欢的还是疾风蓝，就是第一张图给大家展示外观那台车的颜色。
● 轮圈和轮胎
对于一台紧凑型三厢车来说，18英寸起步的轮圈是比较合适的，将来更换轮胎的成本也会相应亲民。全系只有运动版配备了19英寸轮圈，视觉效果明显更棒。另外值得注意的是，运动版并不是全最贵的车型，这也就造成了顶配比次顶配轮圈小的情况。
● 内饰配色选择
看完上边这张图大家可能有点儿混乱，我给大家简单总结一下就清晰了：全系每款车型都有两种内饰配色可选，运动版是活力橙/黑色和动感黄/黑色，其余三款车型是活力橙/黑色和银翼灰/黑色。个人感觉，毕竟是年轻人开的车，还是鲜艳一些更对路，银翼灰/黑色并不是很推荐。另外，安全带颜色也是和内饰配色相匹配的，只有一点需要留意，最低配不管选什么内饰配色，安全带都只能是黑色的，稍微有点儿针对了。
● 具体配置分析
◆ 卓越型 指导价：10.89万
卓越型是全系的最低配，指导价已过10万，所以整体配置表现还是可圈可点的，车外的轮圈尺寸、车内的屏幕尺寸和数量都和高配车型一样，视觉感受不会打折；而且一些常用且好用的配置我也帮大家标黄了，可以着重关注，看看你买车的刚需配置在不在列，如果都在的话，直接下单就可以了。不过再加0.8万元就可以升级到下一个配置级，价差不高，可以继续看看。
◆ 尊贵型 指导价：11.69万
推荐指数：★★★★★
价格提升0.8万元之后，能获得的配置增加非常丰富。如果你刚刚20多岁，那这些配置无疑超有诱惑力，电动尾翼、全景天幕、64色氛围灯能提升感官体验，智能座舱交互、手势控制、双屏联动可以增加车辆的可玩儿性，另外还有一些便利性配置的提升，比如电动感应尾门、无线充电板等，所以整体而言这0.8万元花得非常值，是全系最值得推荐的车型。
◆ 运动版 指导价：12.39万
运动版是全系比较特殊的一个存在，它价格比低一个配置级的车型贵了0.7万元，换来的基本都是提升整车运动感的装备，对于外貌协会的朋友而言绝对是福利，这些如果后期改装的话妥妥得5位数起步，而对于大多数朋友而言，可能不希望太过张扬，那这些反而有些画蛇添足，所以这个运动版就不做重点推荐了，喜欢的朋友直接买就好。
◆ 智慧领航型 指导价：13.19万
推荐指数：★★★★
顶配智慧领航型是价格比运动版贵了0.8万，主要是升级了主动安全配置，比如主动刹车具备了识别行人和骑行者的能力，单就这一大项就能值回票价，让行车过程有了更多保障。其次舒适性配置像座椅通风/加热、智能远近光切换也配备了，如果预算相对充足，顶配也很值得推荐。但需要注意哦，智慧领航型虽然价格比运动版贵，但取消了所有视觉上的运动套件，轮圈也回归18英寸。
总结
看完整篇文章，相信喜欢长安UNI-V的朋友已经有了自己的选择，最低配的配置并不低，预算有限可以考虑，只不过高一个配置级的尊贵型升级了很多便利性配置，智能座舱也更加可玩儿，性价比更高，最为推荐；顶配的亮点是主动安全功能提升，多一分行车安全保障的它，作为第二推荐一点儿也不过分；最后就是运动版了，省去了后续自己动手的麻烦，既有改装车的张扬，又有原厂车的合法，都兼顾到了。大家还有什么选车难题，欢迎下方留言。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
