长安新能源“试炼场”深蓝风驰电掣称霸赛场

2022-09-09 10:28:52     来源:财报网

金秋九月,株洲国际赛车场,汇聚了时下近10款热门的新能源汽车,围绕车辆各项性能上演一场激烈大战,风驰电掣、漂移猎弯,虽没有燃油车的轰鸣声,但赛场风云的刺激却丝毫不减。

目前新能源市场热火朝天,新能源竞技赛场方兴未艾。2022中国新能源汽车耐力赛,经过2天的激烈角逐,9月4日在湖南株洲国际赛车场圆满落幕。作为赛场上最靓的“仔”!上市即爆款的长安深蓝,首次逐鹿赛场,不仅加冕“百米加速冠军”,同时还斩获“最具突破精神新能源品牌奖”终极大奖,尽情演绎新能源汽车的速度与激情。

新能源赛场烽烟起,不一样的比赛,一样的激烈!

毋庸置疑,新能源汽车已成为当前汽车行业发展的最大亮点,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面,预计今年全年产销可达500万辆。而当我们再翻看,中国这些年新能源渗透率数据,2020、2021、2022分别为6.3%、16.0%、22.4%,我国新能源汽车产业发展从无到有、从小到大,已然成为全球汽车产业转型升级的重要力量。

有市场就有关注,有关注就与竞技。汽车与运动,一直有着密不可分的关系。在新能源市场“百家争鸣”的环境下,2022中国新能源汽车耐力赛顺势而为,不仅为国内新能源汽车厂商提供了公平竞争的平台,并对于消费者选车购车具有很好参考价值,同时推动了中国汽车产业健康持续发展。

“我们都是第一次参加新能源车型的比赛,非常新鲜与期待”在比赛之前,参赛车手首次出征新能源赛场,每个人都有抑制不住的兴奋。株洲国际赛车场不仅是国内第一个拥有椭圆形赛道、最大横坡和最大落差的国际赛车场,也是首个开放大众深度体验的赛车场。

面对专业的赛制和严苛的标准,车手驾驶长安深蓝从容闯关,挑战纯电极限,夺得加速赛中大型轿车组第一名,尽显极速王者的科技魅力;更击破里程焦虑,以硬核科技,凭实力夺得最快圈速,获得超第二名12圈的优异成绩,斩获本次比赛大奖——“最具突破精神新能源品牌奖”的桂冠!让来自香格里拉王冠上的宝石“长安深蓝”熠熠生辉、璀璨赛场。

作为高端纯电动汽车品牌,长安深蓝以数字科技重构出行想象,致力于成为“数字电动汽车普及时代的引领者”。在本届中国新能源汽车耐力赛上,长安深蓝参赛车辆是首款战略车型SL03,上市仅一个月便下场参赛,不仅是新生的勇气,更源于硬实力的自信。这款上市即爆款车型,截至目前,累计大订已超3万辆。而此次长安深蓝首战告捷,更全方位向消费者展现出长安深蓝行业领先的三电科技与综合实力,市场赛场双管齐下、旗开得胜。

新能源“试炼场”,从性能比拼到科技竞争

相较于燃油车赛车场风云,主要比拼的是汽车“三大件”,是极速较量,是马力对决。而对于纯电车而言,想做快很容易,想做出驾控乐趣却很难。此外,由于目前中国已经拥有完善的产业链布局,三电技术、电子电气架构、智能化技术等完善,新能源赛事“试炼场”亟待发力。

此次,作为中国电动汽车领域的国家级赛事,中国新能源汽车耐力赛在F2级别赛道,长时间耐力赛比拼和极速场地赛等,还对车辆充电效能测试和电能转化测试,多维度综合考核了参赛车辆续航、操控、动力、安全等方面的极限性能,通过比赛将参赛车辆性能和续航里程发挥到极致。

严苛专业的比赛规则和场地,让长安深蓝如鱼得水。硬核实力,千项专利,科技深蓝引领时代,得益于长安深蓝“开挂”的优异性能和前瞻科技,站在深蓝品牌肩膀上的SL03,在一众劲敌中脱颖而出。基于全赛道纯电驱动专用平台,EPA1平台是兼顾未来出行前景和今日用车体验的全电数字平台,轻松拥有极限驾驭;它拥有领跑行业的高效率,以长安新一代超集电驱,最高效率可达95%,领先行业平均水平,实现了续航的突破,成就极致的动力系统驱动电效率,独有高端科技、让强劲随心而至,为夺得冠军提供科技支撑,成为赛场中终极王者。

为后驱而生,天生运动的长安深蓝实力尽显

一举斩获两项大奖,长安深蓝凭借超集电驱与后驱基因的完美融合,铸就极致的驾控体验。诞生于行业首创的全电数字平台,长安深蓝以后驱为基因,兼顾四驱,集纯电、增程、氢燃料等多种动力构型于一身的深蓝平台,还兼具拓宽超集电驱的布置空间,成就了赛场中风驰电掣的强大深蓝。

不仅如此,长安深蓝集合国内首发智能整车域控制器“长安智慧芯”,全球首创的微核高频脉冲加热技术,APA7.0远程代客泊车系统等领先技术为用户提供有温度的智能服务,以及芯车云三层防护全方位保障平台、数据、电池安全,给用户提供360度安全保障。这些独有的高端技术构成的壁垒,为深蓝在新领域的厚积薄发打造了坚实的基础。

赛场风云,深蓝称雄。新能源汽车真正的竞技场除了市场还有赛场,这样一场量产车的顶尖赛道之旅,充分体现了自主品牌新能源汽车“中国智造”尖端水平与强硬技术,长安深蓝风驰电掣,以绝对优势领跑,成为了场上最靓的赛车!

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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