近年来各大汽车品牌纷纷将目光投向了纯电动车型,在此领域形成了强大的内卷力。推出了多款优秀车型,特别是以往在赛车上才可以看到的主动空气动力学部件已经被应用在了公路版车型上。这其中就有带着炫酷之姿迎面而来的高合汽车HiPhi Z。
当然了没有对比感受就不会有多深,前有梅赛德斯奔驰发布的EQXX,就带给人们眼前一亮之感,其彰显的科技感让人为之咋舌,特别是其在优化空气动力学上的表现更是可圈可点。后有路特斯这款知名跑车品牌SUV Eletre的亮机,又一次深化了人们对空气动力学设计理念的印象,车身更是附着了七组空气动力学风道,前有主动式散热开口,后有主动式电动后扰流板,不仅带给人们更加强烈的视觉冲击,更是大大降低了风阻。
高合汽车以然以一款HiPhi X惊艳了世人,此次又携HiPhi Z而来,并没有遵循鼠标的外形设计,而是另辟蹊径,以“梭形”示人,带给人们更加强烈的视觉冲击,整车处处彰显着机械感,而棱角分明的外观对于风阻、性能的要求就更加高能。好在高合汽车拥有世界顶尖的设计团队,让其在拥有出色外观的同时,通过主动控制空气动力学套件,让其拥有了更加出色的空气动力学表现。
车头配备了呼吸鳞甲栅格,用速度来控制其开合,让其可以自由呼吸,尾部的空气悬浮尾翼,也是由车速来控制,当车速大于80km/h时,会自动升起,并形成低风阻尾涡,同时增加下压力,让车身在高速行驶的状态下可以保持稳定。当速度小于30km/h时,又会自动收起,将风阻降至最小。
高合汽车HiPhi Z车身融入了场景定义设计理念,在经济性、稳定性、舒适性等方面进行自由切换,让其性能为人们带来极致感受。
高合汽车一直以来秉诚“创造”理念,通过一次次的突破,对人们的认知进行颠覆,特别是为GT车型提供了另一个设计思路,为人们带来一种豁然开朗之感,原来豪华电动车型还可以如此设计。
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