车买的起但养不起,很多人囿于油价渐涨,油耗又确实不可忽视,很多人直呼难以承受。从价格看,新能源汽车百公里耗电与普通汽车百公里耗油对比,价格优势尤其突出。2021年9月上市的小鹏P5凭借优越的产品表现与驾乘体验备受青睐,在这里,我们可以分析一下这款车型受宠的原因。
在这个看脸的时代里,颜值真的很重要,特别是对于汽车来说,一个经典的造型设计或许就能为它带来非常高的人气和销量。小鹏P5作为小鹏汽车旗下的第三款产品,定位首款紧凑型轿车,整体设计含蓄低调,相当接地气。圆润的曲线配合凌厉的棱角,虽不张扬但却颇为个性前卫。“光剑3.0”贯穿式LED大灯与车身融为一体,这也是小鹏汽车经典的设计元素,具备很高的辨识度。封闭式中网下侧是主动式进气格栅,高速行驶时格栅关闭,从而减少进入机舱的气流以降低空气阻力。由此可以看出小鹏P5的造型设计确实是别具匠心。
动力方面,小鹏P5全系均搭载前置单电机,最大功率155kW,峰值扭矩310N·m。由于配备了不同容量的磷酸铁锂及三元锂电池,而且车型版本不一,因此其对应的NEDC续航里程也就有所区别,最短为450km,最长可达600km。小鹏P5部分高配车型搭载有激光雷达,未来可以实现城市NGP(导航辅助驾驶)功能。
小鹏P5最受人青睐的莫过于智能化表现,其搭载最新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统,并拥有以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱,在智能体验方面有着更大的发挥空间。小鹏P5搭载XPILOT 3.0软件包,能够和小鹏P5一样实现高速NGP,这套智能导航辅助驾驶功能适用于高精地图覆盖的多数高速公路和部分城市快速路,能够实现自动超车、变道、限速调节、最优车道选择、切换高速公路、上下匝道、紧急避让等。
除此之外,小鹏P5采用第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台,高通骁龙SA8155P芯片,行业首用F2FS技术,随机读写速度提升70%,定制开发119个软件模块,打造了Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱,并且不断优化升级。这一系列技术应用的背后,不仅是小鹏在语音交互方面行业领先的能力,更是能够为消费者带来更为便捷、轻松的用车生活。
很多人试驾小鹏P5之后,往往被其先进的智能程度所折服,不少人戏称:小鹏P5真的是最懂我的车!大家觉得呢?
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