按照大众的生产管理体系和质量管控来看，思皓也有望在品质上达到高于国产车，与合资车齐步的状态，其他合资自主不成功不代表思皓也不能成功，从大众的实力和江淮把乘用车做好的决心来看，思皓从此起航，在不日后有望成为江淮乘用车翻身的关键先生。今天来说说同为思皓旗下的思皓X7和即将亮相的思皓x8Plus
配置方面，思皓X7搭载大尺寸全景天窗、感应电动尾门、电子挡杆、INFINITY燕飞利仕高品质音响系统、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅、主驾6向电动调节等。此外，思皓X7还满足了CN95车规级空气过滤效果。
新车后排座椅支持比例放倒，放倒后后备厢空间可扩充至1358L。思皓X7还配备了全景天窗，采光面积达0.84㎡。
动力系统部分，思皓X7搭载1.5TGDI缸内直喷发动机，最大功率128kW(174马力)，峰值扭矩251Nm，传动方面匹配6速双离合变速箱。官方数据，该车百公里综合油耗仅为8.6L。
安全配置方面，思皓X7全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，高配车型还配备AEB自动紧急刹车和LDWS车道偏离警示系统。此外，思皓X7还搭载了360度全景影像和全景行车记录仪。
思皓x8Plus在内饰部分，新车倒是着崭新的设计，放大尺寸悬浮式液晶屏，有着犀利的科技感，江淮还贴心地为仪表盘屏幕设计了上方遮盖，有效的避免了反光，增强了实用性。而贯穿式的空调出风口装饰，不对称式的中央扶手箱区域，精致的旋钮式换挡，斜向的杯架，多种撞色内饰配色，层次感丰富的中控台面以及6座和7座三排座布局等元素都显得非常的时尚，档次感比此前的车型有着不小的提升。
在车身侧面，新车仍旧保留了思皓X8标志性的修长线条，三角形的尾窗交汇显得非常的醒目，不过既然车头都采用了横向设计理念，那么其实可以改变更大一些，采用时下流行的悬浮式车顶设计，以达成设计上的统一。
而在车尾部分，新车则采用了相当醒目的贯穿式尾灯，粗壮的红色灯带在左右两侧下方大幅度向下弯折，甚至与后保险杠部分的纵向灯组形成视觉化的一体效果，配合层次感丰富的后保险杠双出排气及横条幅装饰的元素，形成与车头对应的风格。当然所有两侧额外伸出的尾灯同样与其余新的设计有些落差，看来还是受限于成本，没有对白车身进行非常大的修改。
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