如今,新能源汽车在智能化方面可谓是“百花齐放、百家争鸣”,消费者们可能都眼花缭乱了。说到底,智能化其实大同小异,都是人车交互、车机互联、智驾系统等等,从用户良好的行车体验出发。在这方面,思皓爱跑自然也不逊色,不然都不好意思说自己同属新能源汽车一类。
相比于智能配置方面,动力系统才是一辆车打地基的功能。没有一个好的动力系统,再花里胡哨的智能化都只是空中楼阁。今天,我们来聊一聊思皓爱跑的动力系统。
思皓爱跑全系搭载193马力的高效静音永磁同步电机,最大功率142千瓦,最大扭矩340牛·米,零至百公里加速仅需7.6秒,在同级车型中表现优异。思皓爱跑搭载的三合一深度集成式电驱动系统,在E50A车型中也有使用,该电驱动系统也让思皓E50A入选2020年度“中国心”十佳新能源汽车动力系统。
“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统评选,由汽车与运动杂志社主办,自2016年创办以来其知名度和影响力不断扩大。该评选限于国产在售车型,包括自主品牌和合资品牌,期评委主要由相关专家组成,具有很高的专业性和权威性。因此,思皓爱跑运用E50A中的同款“三合一”电驱动系统,可谓优中选优,既保留了E50A中的优点,又升级了其他功能,加以辅助。
在动力电池方面,思皓爱跑运用特斯拉同源技术的蜂窝电池2.0,其仿生蜂巢结构,让每个电芯都有一个安全的家,可实现0热扩散,即使一颗电芯发生故障,也能够做到电池整包不起火不爆炸,提高动力电池的安全性。冷液恒温电池包有50.1千瓦时和64.5千瓦时可选,分别对应460公里续航和602公里续航。
同时,思皓爱跑在同级中首先全系配备质感热泵空调2.0。众所周知,热泵空调的意义在于可以通过电动压缩机吸取外部环境温度中的热量,大幅降低能耗,优化冬季续航表现。而此次爱跑所应用的智感热泵空调2.0,已经完成迭代升级优化,较初代系统增加电磁阀、单向阀、三通水阀、板式换热器等6大硬件,使用环境温度最低下探至-18℃,采暖节能综合提升7%,较竞品车型节能47%以上。
另一方面,爱跑搭载了新一代集成式智能整车温控系统,对整车电驱动系统、电池包、充电机等热量集中式管理,使其冬季可以多行驶近30公里,有效提高了电池系统的高低温适应性。在强大的动力系统之下,爱跑的电池电机、电控管理系统都在辅助爱跑跑得更稳、更远、更好!
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