受疫情防控、经济减速、消费低迷、油价高企、同期基数高等多重不利因素“叠加”的影响,5月份整体汽车市场整体表现偏弱。其中江淮汽车作为自主品牌,积极克服因疫情造成的不利影响,不仅5月份实现环比近30%的销量增长,1-5月份整体销量同比下滑幅度也有所收窄。
根据江淮汽车发布的《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年5月产、销快报》显示:2022年5月,江淮汽车实现销量3.54万辆,环比增长29.12%,1-5月累计销售19.21万辆,降幅缩窄。具体来看,在商用车领域,江淮汽车5月销售1.4万辆,1-5月份累计销售92871辆;乘用车领域,今年5月江淮汽车乘用车销售量合计2.12万台,同比12.39%,其中新能源乘用车2022年5月实现销量1.42万辆,同比增长52.21%,1-5月累计销量6.20万辆,同比增长40.96%;在海外业务方面,5月实现出口8839辆,环比增长44.55%,同比增长34.41%,1-5月累计出口38375辆,同比增长37.2%。
在疫情影响下,江淮汽车积极克服疫情,服务和产品一手抓,并积极开拓新增量市场,在一些细分市场呈现较多亮点。在商用车领域,江淮汽车推出全新升级品牌——“江淮1卡”,凭借58年来“掌握底盘关键科技”的硬核实力以及“1号基地造1号车”的卓越品质,江淮1卡已经构建起覆盖轻卡、小卡、中卡、工程车等品类,涵盖传统燃油、纯电动、混合动力等多种技术路线,可以为用户带来多场景的出行解决方案。
除此之外,江淮汽车旗下轻客品牌江淮星锐最近三个月表现都相对不错,3月份是唯一一家逆势上涨的品牌,当月行业销量同比大降33.9%,星锐销量逆势上涨1.4%;4月份行业销量同比下降53.1%,星锐销量同比下降35.6%,是六强中降幅最小的;5月份,星锐销量降幅继续保持行业最小。而中客领域,则实现了销量大涨,5月销量环比大涨143.75%,同比增长201.59%,1-5月销量同比增长24.42%。
整体而言,虽然汽车市场处于低迷状态,但江淮汽车稳中有进,不仅跑赢了市场大盘,也为接下来的发展奠定了良好的基础。在疫情好转以及购置税优惠等利好趋势下,江淮汽车的发展前景依旧可期。
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